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     作為近幾年來(lái)在國(guó)內(nèi)盛行的新車(chē)型，隨車(chē)吊因其作業(yè)便利、靈活性好等特色逐步遭到大家的期待。特別是在南邊區(qū)域，不斷增加的人承受并購(gòu)買(mǎi)了這種車(chē)型。但關(guān)于不少?gòu)奈从|摸過(guò)它的人來(lái)說(shuō)，隨車(chē)吊仍是十分生疏的車(chē)型。特別是它的吊臂安置，有些車(chē)型是安置在駕駛室后邊，而有些又是放在車(chē)尾，那么這兩種吊臂安置有何優(yōu)缺點(diǎn)呢？程力專汽小編請(qǐng)教了我們程力集團(tuán)隨車(chē)吊專業(yè)廠的技術(shù)人士，為各位闡明一下這兩種方式的吊臂有何長(zhǎng)處。

上圖為程力集團(tuán)吊機(jī)后置式隨車(chē)吊

      1.尾置式(車(chē)輛尾部）--尾置式隨車(chē)吊的吊臂方式多樣，有伸縮式、折疊式等等。這也是現(xiàn)在運(yùn)用規(guī)模最廣的隨車(chē)吊方式。除了載貨類(lèi)貨車(chē)能夠裝置，消防運(yùn)用的搶險(xiǎn)救援車(chē)等特種車(chē)輛也有裝置。

      缺點(diǎn)：1：管線安置雜亂

      長(zhǎng)處：1：作業(yè)規(guī)模廣，不受車(chē)輛安置約束，能夠360度無(wú)障礙完成吊裝作業(yè)。2：起吊分量大，能夠裝置大噸位吊機(jī)。3：吊臂裝置方式多樣。

上圖為程力集團(tuán)中置式隨車(chē)吊

      2.中置式（駕駛室后部）這類(lèi)隨車(chē)吊在國(guó)內(nèi)常見(jiàn)于中貨車(chē)型裝置，吊臂也較小。這類(lèi)吊臂的優(yōu)缺點(diǎn)如下。

      長(zhǎng)處：1：吊臂間隔駕駛室近，便利司機(jī)快速開(kāi)展作業(yè)。2：線路安置簡(jiǎn)略

      缺點(diǎn)：1：吊臂坐落貨車(chē)駕駛室后部，吊裝分量會(huì)遭到比較大的約束。2：吊裝請(qǐng)求中規(guī)則，起吊貨品不能通過(guò)駕駛室，這是以防萬(wàn)一貨品掉落砸塌駕駛室形成人員傷亡。3：因?yàn)檠b置位置的因素?zé)o法進(jìn)行360度的吊裝作業(yè)，遭到約束較大。

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編輯：胡露露

二0一九年六月二十九日